volante de dirección

Nombre de la pieza
volante de dirección
Material
AM50A
Peso
800 g
Norma de tolerancia
ISO 2768-mk
Equipo de producción
Máquina de fundición a presión de 800T
Acabado superficial
electroquímico
Lugar de producción
Guangdong, China
Servicio
OEM
Ruta del proceso
Fundición a presión - desbarbado - CNC - electroquímico
Campo de aplicación
Automóvil eléctrico, coche, automóvil, auto
¡Ventajas de la fundición a presión de volantes de dirección en aleación de magnesio!1. La aleación de magnesio es el material estructural metálico más ligero. Presenta ventajas como alta resistencia, excelente capacidad de amortiguación, eficacia superior en la absorción de impactos y reducción del ruido, buen comportamiento en la conformación por fundición, mecanizado y acabado superficial, así como fácil reciclabilidad.
2. El uso de aleación de magnesio en el volante permite lograr un peso reducido y disminuir las vibraciones transmitidas desde la carretera y el sistema de control. Al mismo tiempo, en caso de accidente, el volante de magnesio puede absorber una mayor cantidad de energía, garantizando así la seguridad del conductor; por ello, supera en rendimiento a materiales tradicionales como el acero al carbono o los plásticos técnicos, ofreciendo ventajas que estos no pueden igualar.
3. Por lo tanto, será una tendencia inevitable sustituir el acero, la aleación de aluminio y otros materiales tradicionales por aleación de magnesio en la fabricación de los esqueletos de los volantes de automóvil.

¿Cuáles son los materiales de aleación de magnesio más utilizados?Los lingotes de magnesio comúnmente empleados son AM50A y AM60B. Las principales diferencias entre ambos son las siguientes: el contenido de aluminio es distinto (AM60B presenta un alto contenido de aluminio); además, AM60 posee una resistencia a la tracción superior a la de AM50.

¿Qué máquinas de fundición a presión se utilizan para producir piezas automotrices complejas?Se emplean diferentes máquinas de fundición a presión según el grado de complejidad de las piezas automotrices, desde las más sencillas hasta las más elaboradas.
Máquina de fundición a presión con dos platillos y mecanismo de palanca libreEstas máquinas admiten una amplia variedad de diseños y son adecuadas para la producción de componentes estructurales. Ofrecen una fuerza comprendida entre 1.000 y 5.700 toneladas. Son confiables, rígidas y versátiles.
Celdas de automatización para fundición a presiónEstas células permiten automatizar diversos procesos de fundición a presión. La fundición a presión de alta presión, la fundición a presión de baja presión, la fundición por gravedad y muchos otros procesos están automatizados, lo que posibilita la producción de una amplia gama de piezas automotrices.
Máquinas de fundición a presión de tres placas con mecanismo de palancaLa máquina que alcanza una menor fuerza en comparación con la máquina sin mecanismo de palanca proporciona piezas automotrices sólidas y confiables. Mediante este equipo se logra una calidad superior, permitiendo obtener piezas fundidas automotrices livianas.