volant de direction

Nom de la pièce
volant de direction
Matériau
AM50A
Poids
800 g
Norme de tolérance
ISO 2768-mk
Équipement de production
Machine de moulage sous pression 800T
Finition de surface
électrochimique
Lieu de production
Guangdong, Chine
Service
OEM
Route de fabrication
Moulage sous pression - ébavurage - CNC - électrochimique
Domaine d’application
Voiture électrique, voiture, automobile, auto
Avantages du moulage sous pression de volant en alliage de magnésium !1. L’alliage de magnésium est le matériau structural métallique le plus léger. Il présente des avantages tels qu’une résistance élevée, un amortissement supérieur, une excellente capacité d’absorption des chocs et de réduction du bruit, ainsi qu’une bonne aptitude au moulage, à l’usinage et aux traitements de surface, sans oublier sa facilité de recyclage.
2. L’utilisation d’un alliage de magnésium pour le volant permet d’alléger considérablement ce dernier et de réduire les vibrations transmises par la route et le système de commande. Par ailleurs, en cas d’accident, le volant en alliage de magnésium peut absorber davantage d’énergie, assurant ainsi la sécurité du conducteur ; il offre donc des avantages que les volants traditionnels en acier au carbone ou en plastiques techniques ne peuvent pas égaler.
3. Par conséquent, il s’agit d’une tendance inévitable : remplacer l’acier, l’alliage d’aluminium et d’autres matériaux traditionnels par l’alliage de magnésium pour fabriquer les structures des volants automobiles.

Quels sont les alliages de magnésium couramment utilisés ?Les lingots de magnésium les plus couramment employés sont AM50A et AM60B. Les principales différences entre les deux sont les suivantes : la teneur en aluminium diffère (AM60B présente une teneur élevée en aluminium) ; l’AM60 possède une résistance à la traction supérieure à celle de l’AM50.

Quelles presses à injection sous pression sont utilisées pour produire des pièces moulées automobiles complexes ?Différents types de presses à injection sous pression sont employés pour la fabrication de pièces automobiles allant de simples à très complexes.
Presse à injection sous pression à double platine à mouvement oscillantCes machines supportent une large gamme de conceptions et conviennent à la production de composants structurels. Elles offrent une force comprise entre 1 000 et 5 700 tonnes. Elles se distinguent par leur fiabilité, leur rigidité et leur flexibilité.
Cellules d’automatisation pour le moulage sous pressionCes installations permettent d’automatiser divers procédés de moulage sous pression. Le moulage sous haute pression, le moulage sous basse pression, le moulage par gravité, ainsi que bien d’autres processus, sont automatisés afin de fournir une vaste gamme de pièces automobiles.
Trois presses à injection de pièces en aluminium à levierCette machine, qui exerce une force moindre que celle des presses sans levier, permet de produire des pièces automobiles solides et fiables. Grâce à cet équipement, on obtient des pièces moulées automobiles légères d’une qualité supérieure.