Tapa del motor de motocicleta

Nombre de la pieza
Tapa del motor de motocicleta
Material
A380
Peso
8600g
Norma de tolerancia
ISO 2768-mk
Equipo de producción
Máquina de fundición a presión de 800T
Acabado superficial
Oxidación
Lugar de producción
Guangdong, China
Servicio
OEM
Ruta del proceso
Fundición a presión-desbarbado-CNC-Oxidación
Campo de aplicación
motocicleta

¿Cuáles son los principales defectos de la fundición a presión de la cubierta del motor de motocicleta?
Respuesta: Existen defectos como subcavitación (no llenado completo del molde), grietas, deformaciones, separación fría, líneas frías, contracción, porosidades (poros de arena), tensiones mecánicas, adherencia al molde, delaminación, uso incorrecto del molde, inclusión de escoria, cavitación superficial, formación de ampollas, piezas con exceso de material, falta de material, entre otros.

¿Cuál es la temperatura adecuada del metal fundido de aleación de aluminio para la producción por fundición a presión?
Respuesta: 650℃~720℃

¿Cuáles son las características de la producción mediante fundición a presión?
Respuesta: (1) Alta eficiencia productiva; se puede lograr una producción mecanizada o automatizada;
(2) Buena calidad del producto: A) alta precisión dimensional y excelente acabado superficial; B) buenas propiedades mecánicas; C) buena intercambiabilidad; D) se pueden obtener piezas con contornos nítidos, así como piezas finas y complejas, con detalles como patrones, caracteres, etc., con gran definición.
(3) Buen efecto económico: A) excelentes indicadores económicos; B) bajo costo de las piezas fundidas a presión; C) posibilidad de utilizarlas como componentes combinados.;
(4) Los equipos y moldes para fundición a presión requieren altas inversiones y no resultan adecuados para producciones en pequeñas series.

¿Qué aspectos intervienen en el diseño de piezas fundidas a presión?
1. Es decir, los requisitos que impone la fundición a presión respecto a la forma y estructura de las piezas;
2. Rendimiento del proceso de las piezas fundidas a presión;
3. La precisión dimensional y los requisitos superficiales de las piezas fundidas a presión;
d. Determinación de la superficie de separación de las piezas fundidas a presión; el diseño de las piezas para fundición a presión constituye una parte importante de la tecnología de producción. Al diseñar, deben considerarse los siguientes aspectos: selección de la superficie de separación del molde, ubicación de la entrada de metal, elección de la posición del eyector, cálculo de la contracción de la pieza fundida, garantía de la precisión dimensional, prevención de defectos internos, requisitos específicos relacionados con los orificios, requerimientos relativos a la contracción y dimensiones del margen de mecanizado, entre otros;

¿Cuáles son los principios de diseño de las piezas fundidas a presión?
a. Seleccionar correctamente el material de las piezas fundidas a presión,
b. Determinar razonablemente la precisión dimensional de las piezas fundidas a presión;
c. Procurar que el espesor de las paredes sea uniforme;
d. Incorporar radios de transición en cada esquina para evitar ángulos vivos.

¿Cómo se fabrican los productos de fundición para automoción?Las piezas automotrices se fabrican utilizando diferentes técnicas. Los principales procesos empleados en la producción deben ofrecer resultados eficientes y ligeros. Para lograr estos objetivos, se mantienen los siguientes procesos.
Fundición a presión de alta presiónEste proceso produce piezas con menor porosidad y mayor calidad. La fundición a presión de alta velocidad es el método más utilizado en la fabricación de piezas fundidas para automoción. Emplea técnicas de presión para llenar el molde con metal fundido y expulsar la pieza terminada del molde. Estas técnicas permiten obtener piezas complejas y reducir la necesidad de incorporar más componentes en el ensamblaje.